Little Known Facts About komponen gearbox auto.

Little Known Facts About komponen gearbox auto.

Blog Article

Shaft dan equipment shaft merupakan komponen yang berfungsi untuk mentransfer putaran dari gearbox ke roda penggerak. Shaft biasanya terbuat dari bahan baja yang kuat dan tahan terhadap beban yang tinggi.

Ramai pemandu cenderung meletakkan gear pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.

Ini memastikan pelinciran yang baik dalam gearbox dan mengurangkan kehausan komponen dalaman. Amalan ini amat penting terutamanya pada waktu pagi atau selepas kenderaan tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang.

Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi. Pemeriksaan lanjut penting mengenal lebih sebab sebenar masalah ini.

Finally, the most crucial shaft or the first shaft is connected to the universal shaft at a single conclusion as well as countershaft at the other. It operates at the car speed and a unique velocity with the countershaft.

Baling-baling pada torque converter sebagai pompa untuk menggerakkan turbin dan planetary gear. Saat baling-baling berputar, oli transmisi akan dipompa untuk kembali mengerakkan turbin. Proses inilah yang kemudian menghasilkan torsi seiring pengikatan rpm mesin berdasarkan besaran tekanan pedal gas.

Sangat penting untuk mengambil tindakan proaktif dengan menghantar kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila mendapati sebarang tanda-tanda tersebut.

Transmisi Kopling Ganda: Jenis transmisi ini menggunakan dua kopling terpisah, memungkinkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan halus daripada dengan yang otomatis konvensional.

Prinsip kerja gearbox didasarkan pada prinsip transmisi daya melalui roda gigi. Roda gigi dengan jumlah gigi yang berbeda akan menghasilkan kecepatan dan torsi yang berbeda.

Roda gigi utama, atau sering disebut juga dengan key equipment, merupakan komponen yang berfungsi sebagai penghubung antara mesin dan roda penggerak.

Faktor kos pembaikan gearbox juga berkait rapat dengan keperluan penyelenggaraan lain, seperti penukaran enjin kereta. Anda boleh mengetahui kos tukar enjin kereta sebagai rujukan tambahan dalam merancang bajet untuk pembaikan kenderaan.

Sistem pendingin biasanya menggunakan radiator atau heat exchanger untuk menghilangkan panas yang dihasilkan link pautan oleh gearbox.

Pemanduan kereta auto dengan agresif serta beban berlebihan mempercepatkan kehausan komponen serta meningkatkan risiko kerosakan.

Clutch adalah komponen yang berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan putaran antara mesin dengan gearbox.